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很多人說：車好，隔音一定好，我的車那么貴，肯定不用做隔音了！其實不是這樣的，車好隔音不一定好，不管你是保時捷還是寶馬，隔音降噪都有提升的空間和必要！這不豐田銳志就來到了汕頭悅心汽車音響改裝店！
豐田銳志改裝配置：
隔音：全車中道隔音
前聲場：史泰格IMPERATORE 65C
后聲場：后聲場史泰格ST 650C
汽車隔音開始，汽車隔音對于汽車音響改裝的重要性是不言而喻的，它能有效的防止共振，并且減少低頻噪音，讓車內(nèi)更加靜謐，為喇叭創(chuàng)造良好的工作條件。
車門隔音止震，原車的門板內(nèi)只有一層防塵用的薄膜。而車門的鐵皮又比較薄。相對于消除噪音以及止震起不到作用。所以說，車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一，對這個部位進(jìn)行隔音處理，將有效的降低路噪，更可以大幅度提升安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。專業(yè)才能造出好品質(zhì)！
對于一臺車來說，引擎蓋就好比人的一張臉。干凈漂亮的臉面總能更吸引目光。引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象，所以這個部位的隔音也是十分重要的。
底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。
后備箱隔音。后備箱孔洞漏失，噪音、燥熱、尾氣及灰塵會通過孔洞傳入駕駛室，增大汽車噪音，空調(diào)能耗，惡化車內(nèi)空氣，后備箱也是放置備胎的位置，單薄的鐵皮會在長時間的震動下產(chǎn)生變形，長時間會松垮垮的，過溝坎時不夠緊固，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性。止震板和吸音棉的鋪設(shè)極大程度解決了這一系列問題。
車主不是發(fā)燒友，不追求聲音的極致，初次升級喇叭，不打算加功放和加超低，于是選擇一對好聲音的喇叭尤其重要了！史泰格喇叭好推，聲音層次感和清晰度，飽滿的中低頻效果，讓豐田銳志車主一聽傾心！就它了！主機(jī)原車主機(jī)功率驅(qū)動，史泰格喇叭一樣有驚喜的表現(xiàn)！
前聲場史泰格中低音單元原位安裝于前車門門板上，安裝喇叭之前早已安裝好喇叭木墊圈，加固喇叭的穩(wěn)固性，避免長時間行駛運(yùn)動造成松動。
后聲場史泰格ST650C安裝~汕頭悅心喇叭安裝五道工序，密封，防水，固定等一個流程都不能省！
后門高音喇叭安裝處理！后聲場對整體聲場效果起著綠葉的效果，前后聲音銜接更好！背景音更純凈！
系統(tǒng)點評：隔音是一切的基礎(chǔ)，做好隔音也是為音響效果做鋪墊。全車隔音施工完畢，車主試車說隔音效果比原車好很多，原來的風(fēng)噪和胎噪降低很多，路上行駛過程中比以前安靜多了。車主不是音響發(fā)燒友，所以只簡單地更換了四門喇叭，效果比原車音效好很多，如果加裝一臺四路功放推前后門喇叭，效果會更佳
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