“一帶一路”唱主角的居然是它？!

王昌逆

相信大家這幾天肯定被“一帶一路”高峰會議刷屏了

來自130多個國家的高朋好友齊聚一堂

古語有云有朋自遠(yuǎn)方來不亦說乎

對于這些遠(yuǎn)道而來的貴賓

自然是要盛情招待

他們的座駕也非常值得一提

此次接待外賓的車隊(duì)中

唱主角自然是紅旗L5禮賓車了

作為一個自建國以來就存在的品牌

相比較于哈弗吉利這種深入人民群眾的造車態(tài)度

紅旗尤為顯得陽春白雪

這種低調(diào)沉默使得大眾很難

在非重要國家慶典時想起它

甚至很少有人注意到

紅旗直到去年才第一次實(shí)現(xiàn)單月銷量上千

2016年12月達(dá)到了 1001 輛

當(dāng)然，近幾年的紅旗好像要覺醒

這輛售價(jià)高達(dá)500萬的紅旗L5 就是代表作之一

頂著“自主勞斯萊斯”的名頭一直備受關(guān)注

也作為中國外交禮賓用車出現(xiàn)在許多重大外交場合

紅旗L5搭載6.0L V12發(fā)動機(jī)

最大功率300kW

最大扭矩550N?m

匹配6速手自一體變速器

采用四連桿獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架

同時配備雙向充氣式液壓減震器

紅旗L5的級別定位豪華車

不過隨著時間的推移

未來還是希望紅旗能將消費(fèi)市場瞄準(zhǔn)“民用車”

畢竟叫好又叫座才是一個品牌真正的使命

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