為農村和山區百姓打通出行的“最后一公里”，我市昨日召開建制村客車村村通工作推進會。記者獲悉，除了不具備建路條件或需整體搬遷的村以外，今年我市建制村要全面實現客車“村村通”。
　　
　　我市共有建制村5406個，已通客運村數5055個，未通客運村數351個，除20個不具備建路條件或整體搬遷的村以外，2017年我市建制村客車“村村通”任務數為331個，在全省任務最重。另外，因農村客運可持續發展機制還未建立，部分已經開通的農村客運線路由于客流下降經營虧損等原因，難以維持正常運營，也給“村村通”工作增加了難度。
　　
　　據介紹，自省里召開全省建制村客車村村通調查摸底專項工作布置會以來，我市各縣（市、區）多次進行村村通調查摸底，在掌握建制村常住人口數量、道路通行條件和客流出行需求的基礎上，擬定了每個建制村的道路改造提升內容和客車通達方式。在借鑒外地先進做法的基礎上，結合溫州農村客運實際，制定了全市建制村客車村村通攻堅行動實施意見。
　　
　　根據實施意見，我市將加快農村公路建設和等級提升，推進農村公路改造、延伸、聯網工程建設，加大農村危橋改造力度，優先安排未通客車建制村農村公路的提升改造。對于不具備條件全線拓寬的道路，因地制宜合理增設錯車道，完善安全設施，提高車輛安全通行能力。加快農村客運站場建設，在通達客車建制村設立港灣式停靠站點，實現鎮鎮有客運站場、村村有停靠站亭。
　　
　　同時，各縣（市、區）在深入調查摸底的基礎上，大膽創新農村客運運輸組織方式，采取適合當地公路通行條件和滿足客流需要的開通方式、經營模式和營運車型，切實滿足當地百姓出行需求。