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停車(chē)超過(guò)一分鐘,請(qǐng)熄火!因?yàn)檫@樣可以……

2023-04-24 09:41:59
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[汽車(chē)雜談] 停車(chē)超過(guò)一分鐘,請(qǐng)熄火!因?yàn)檫@樣可以……

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更新于 2017-04-10 16:27 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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老司機(jī)都不一定會(huì)知道的開(kāi)車(chē)小技巧,今天小編來(lái)告訴你!記好了喲~

01
停車(chē)超過(guò)一分鐘,請(qǐng)熄火!



人人都知道發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也會(huì)增加油耗,據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行一分鐘能燒掉1-2升油。但是到底停車(chē)多久就該熄火了呢?一般來(lái)說(shuō),停車(chē)超過(guò)一分鐘就最好熄火。比如在校門(mén)口接送孩子、在便利店門(mén)口買(mǎi)瓶水、在路邊臨時(shí)停車(chē)等人時(shí)都最好熄火,這樣能有效降低油耗。隨著汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),現(xiàn)在很多車(chē)型上都配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)就能在這方面很好地幫助我們降低油耗。雖說(shuō)是比較新的技術(shù),謠傳的“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火太頻繁會(huì)降低壽命”的說(shuō)法還是不靠譜的,因?yàn)橐豁?xiàng)新技術(shù)在量產(chǎn)前會(huì)有遠(yuǎn)超過(guò)你日常使用次數(shù)的耐久試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證其可靠性。所以,若您的愛(ài)車(chē)配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù),就別手賤把它關(guān)掉了!真的會(huì)省油哦!
02
杜絕激烈駕駛


什么叫激烈駕駛?顧名思義就是猛踩踏板急加速、急剎車(chē)等駕駛行為。激烈駕駛的危險(xiǎn)性在這里就不用多說(shuō)了,相信大家都明白,輕則容易追尾/被追尾,重則容易側(cè)滑失控、翻車(chē)、與其它車(chē)輛發(fā)生猛烈碰撞,分分鐘沒(méi)命。那么這跟油耗有什么關(guān)系呢?據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,高速公路上激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致油耗提升1/3,在市區(qū)內(nèi)激烈駕駛也會(huì)比正常駕駛多燒掉5%的燃油。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,油耗其實(shí)就是能耗,能量消耗的快慢最直接體現(xiàn)出來(lái)的就是汽車(chē)速度變化的快慢。激烈駕駛時(shí)同樣的速度變化量要會(huì)在短得多的時(shí)間內(nèi)完成,加之交通狀況的復(fù)雜變化需要應(yīng)對(duì)還會(huì)導(dǎo)致速度變化的頻次大幅增加,因此帶來(lái)了不小的油耗上漲。其實(shí)最佳的駕駛方式就是將車(chē)輛行駛過(guò)程中的G值降到最低,也就是加速度最小。這樣不但安全、省油,車(chē)內(nèi)乘客也最為舒適不易暈車(chē)。要緩加油門(mén)、提前輕踩剎車(chē),最關(guān)鍵的是掌握好自己的駕駛節(jié)奏。
03
別開(kāi)太快


可能大家都聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)說(shuō)法“開(kāi)得越快越省油”,但是有數(shù)據(jù)顯示,同樣跑30公里高速公路,以100km/h行駛會(huì)比以110km/h節(jié)省5升油。這是為啥?難道這句話說(shuō)錯(cuò)了?這句話的初衷本沒(méi)有錯(cuò),高速公路確實(shí)比市區(qū)的低速路段省油,不過(guò)估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人真正把這句話給理解對(duì)。根據(jù)前一段對(duì)于油耗的解釋可知,高速更省油其實(shí)是因?yàn)楦咚俟方煌顩r相對(duì)簡(jiǎn)單,車(chē)輛行駛速度變化量、變化頻次很低,所以才比紅綠燈不斷的城市低速路段省油。而相同路況下,車(chē)輛行駛越快,受到的空氣阻力、地面摩擦力越大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出需求越高,因此油耗就越大。開(kāi)快車(chē)還有個(gè)大家都知道的壞處就是,很容易反應(yīng)不過(guò)來(lái)造成操作不當(dāng)引發(fā)交通事故所以,車(chē)速過(guò)快不僅僅是一張超速罰單這么簡(jiǎn)單,還會(huì)帶來(lái)更高的危險(xiǎn)性和油耗。
04
實(shí)用定速巡航功能


現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型配備了定速巡航功能,相信絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)車(chē)主還沒(méi)有習(xí)慣使用它,甚至不少人都認(rèn)為這個(gè)功能并沒(méi)有什么卵用。其實(shí)并非這樣,曾經(jīng)一個(gè)美國(guó)網(wǎng)站(Edmunds.com)在加州的一個(gè)長(zhǎng)達(dá)90公里的環(huán)線高速做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),一臺(tái)車(chē)實(shí)用定速巡航功能,另一臺(tái)車(chē)不用,結(jié)論是實(shí)用定速巡航功能的車(chē)的油耗低了7-14%。道理很簡(jiǎn)單,因?yàn)槎ㄋ傺埠焦δ芾秒娔X能將車(chē)速的變化量和變化頻次降到最低。這個(gè)功能對(duì)于高速公路的行駛安全也有很大幫助。相信跑過(guò)高速的人都有這樣類(lèi)似的體驗(yàn):易疲勞、經(jīng)常因?yàn)樽呱穸佟?strong>定速巡航功能就可以從很大程度上降低這些不良情況的發(fā)生。這個(gè)功能在控制車(chē)速的同時(shí)還可以降低你的駕駛壓力,使得疲勞感減弱。所以,既然廠商都給你配了這功能,有機(jī)會(huì)就用吧!
05
堅(jiān)持定期保養(yǎng)



定期保養(yǎng)跟油耗和安全都有著莫大的關(guān)系,因?yàn)檐?chē)輛工況的下降會(huì)直接影響車(chē)輛各方面的性能和可靠性。有研究數(shù)據(jù)顯示,骯臟的空氣過(guò)濾器和胎壓不足的輪胎會(huì)導(dǎo)致油耗上升13%!所以請(qǐng)務(wù)必經(jīng)常檢測(cè)愛(ài)車(chē)的胎壓,同時(shí)按說(shuō)明書(shū)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和升級(jí)。如果長(zhǎng)期不進(jìn)行保養(yǎng),車(chē)輛還會(huì)存在各種安全隱患,在路上行駛小則拋錨罷工,大則爆胎失控。所以在此提醒大家,別舍不得那點(diǎn)錢(qián),覺(jué)得有些易損件還能用就不換,到時(shí)萬(wàn)一出事多的都去了,就算不出事帶來(lái)的油耗增加以及車(chē)輛故障也只會(huì)花掉更多鈔票。
06
輕裝出行,拉貨也能省油


車(chē)上裝得多了自然耗油,這個(gè)道理大家都明白,差不多每45kg的貨物就會(huì)增加1%的油耗。所以開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)要盡量少裝東西,不但會(huì)增加油耗,還會(huì)增加車(chē)輛慣性,在行駛時(shí)操控響應(yīng)會(huì)更慢,平時(shí)躲得開(kāi)的事故因?yàn)槔臇|西多了也會(huì)難以躲避,這就是交通法規(guī)禁止超載的主要原因。除了慣性的增加導(dǎo)致油耗上漲和操控響應(yīng)變緩?fù)猓?chē)載貨物對(duì)于重心的改變也會(huì)影響到這兩個(gè)方面。放在車(chē)頂?shù)呢浳飼?huì)使車(chē)輛重心變高,易翻車(chē);放在車(chē)尾的貨物會(huì)使車(chē)輛后軸載荷遠(yuǎn)超前軸,易因前輪抓地不足而轉(zhuǎn)向不足或因重心嚴(yán)重偏厚而甩尾失控。所以在裝載貨物的時(shí)候請(qǐng)盡量將貨物攤平,不要集中放在一起。
07
計(jì)劃出行,少繞彎路


對(duì)于每一次出行最好都有所規(guī)劃,尤其是去到不熟悉的地方,最好先看看地圖規(guī)劃好路線免得繞遠(yuǎn)路。多開(kāi)一公里就多燒一公里的油,這個(gè)道理大家都明白,在這里就不多說(shuō)了。
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好多的小知識(shí)啊

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發(fā)表于 2017-2-27 11:40 | 只看該作者
“同樣跑30公里高速公路,以100km/h行駛會(huì)比以110km/h節(jié)省5升油”
好奇葩,怎么算出來(lái)的?
假設(shè)5毛1公里,30公里就15塊,按現(xiàn)在的油價(jià)換算差不多2.5升油,告訴我怎么開(kāi)能相差5升油???

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發(fā)表于 2017-4-7 10:27 | 只看該作者
成天由一群汽車(chē)小白普及汽車(chē)知識(shí)。
怠速一分鐘,能燒掉1-2升油,這開(kāi)的不是汽車(chē),這開(kāi)的是飛機(jī)吧?
按照這速度,我怠速1小時(shí),能把油箱里的油燒完?

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發(fā)表于 2017-4-10 16:27 | 只看該作者
看看就好 別當(dāng)真
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