每一個品牌都有著聲名顯赫的創始人——哥特里布-戴姆勒、卡爾-本茨（Mercedes-Benz的創始人）、奧古斯特-霍希（Audi的前身汽車聯盟的創始人）、費迪南德-保時捷（Porsche的創始人），但是作為世界最受人尊敬的汽車品牌之一的BMW卻很少提及它的開創者。
寶馬在這方面的含蓄，讓我們常常忽視了它尊貴的血統。寶馬的締造者，相比那些鼎鼎大名來說，不逞多讓。他就是古斯塔夫-奧托(Gustav Otto)，德國歷史上最偉大的飛機制造專家。
1913年Karl Rapp和Gustav Otto建立了位于德國慕尼黑的巴伐利亞發動機制造廠
1916年3月7日是BMW官方的誕生日。當時名為BFW，同年BMW的Logo誕生了，注冊了“藍天白云”標志的商標，就現在看到的BMW的標志。
當我第一次見到寶馬是在我上小學的時候了
無意間在電視上看到了寶馬的廣告
從那以后便在心里深深扎下了根
早期BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳，但是現任的寶馬總裁卻更正說，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。
寶馬的車系有 幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系，Z系是寶馬的入門級跑車。最新又出了4系，量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。
每個有著悠久歷史的汽車品牌都少不了一眼能被人認出的經典設計元素
寶馬最好辨識的部位就是它獨有傳承下來的雙腎性進氣格柵
BMW 303的設計師從一個美學的角度考慮技術問題時，無意中設計出了BMW的“面孔”。為了達到最佳的冷卻效果，他把303車型的散熱水箱設計得略微向后傾，還將其分成兩個部分，并且覆蓋整個車頭。一個最為經典設計元素就是這樣“無心插柳”式的誕生了。不過伴隨著車型的演變，雙腎型進氣格柵的造型和作用也在發生著變化。時至今日，它已經完全顛覆了原始的設計。
這些就是小編今天想跟大家分享的一些BMW的歷史
這就是為什么小編喜歡它的原因
下面，給大家分享幾張"藍天白云"的帥照吧
這就是小編的
說出你的汽車夢也可以是圖文并茂
以4月17日的中獎號碼為例
則前兩位59為中獎樓層，后兩位96為另一個中獎樓層
（因小編會做回復互動，如中獎號碼恰好為小編所回復樓層，則將引用回復的網友認定為中獎人員）