最近天氣越漸越冷，但在工作的百忙之中，我這個老司機也想出來分享分享一下一些冬季用車的小干貨；隨著深冬的到來，相信好多車主進車里面的第一件事就是打開暖風，其實冬天開暖風也有不少注意事項的喔~~

每次坐在冰冷的車子里面，想必大家都是和我一樣，想馬上把車子暖起來，但此時此刻吹出來的往往是“冷風”，要等暖風出來還是需要一段時間，后來決定上網科普一下知識，順便給大家也分享分享，說錯了不要怪我哈，哈哈哈哈！

其實嘛~這個問題還好解釋，空調系統的制冷系統是依靠空調壓縮機以及制冷劑來實現，然而空調的暖風是利用發動機在運轉過程中，燃料燃燒所產生的熱量傳遞到車內來實現制熱的~~

其實我相信大多數的車主都是上車之后就立即開啟暖風的節奏了，其實這樣做是不正確的，因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，如果這時候急著打開暖氣開關，不僅搶奪了發動機本來就不多的熱量，還延遲了水溫上升的時間，這樣車輛的燃油消耗也相當大，吹出的風溫度也就那么10來度，根本就起不到什么升溫的作用

當然之后我科普了一下知識，正確的做法應該是先啟動發動機正常行駛，等發動機預熱了一段時間之后，水溫表溫度指針指到中間位置后，再打開暖風，同時將空氣循環設置為外循環，先讓冷空氣排出車外，2-3分鐘后再調為內循環，這樣的話，車內就會暖和起來啦，而且不會對發動機造成額外負擔嘛~老司機覺得我說得對不對啦?。?！

我相信肯定有人會問，這樣做會不會增加車輛的油耗，其實大家也就完全不用顧慮這一點。相比于空調制冷時，需要發動機帶動空調壓縮機運轉，增加發動機負荷不同；暖氣只是通過風扇將發動機的冷卻系統多余熱量導入車內。因此，在開啟暖風狀態下，除了鼓風機消耗的一丟丟電能外，并不會明顯增加油耗。

是不是覺得今天我這樣來科普不錯不錯！！大伙來評評~~~